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王菊提到,重型商用车虽然仅占全球车辆总量的13%,但却贡献了道路交通领域40%-57%的二氧化碳排放。“氢能是解决这一减排难题的重要途径。”她指出,以中国为例,2023年氢燃料电池车辆销量超过7000辆,其中重型车辆占比高达80%。如“氢能高速公路”计划,通过高速通行费减免和加氢站建设,有力推动了这一领域的发展。

会议期间,国际氢能燃料电池协会还发布了《IHFCA绿氢经济报告(IHFCA Green Hydrogen Economy Insight)》,报告涵盖绿氢产业链的各个环节,从制氢、储存、运输到广泛应用的全过程,特别聚焦于技术创新、储运基础设施建设以及产业经济性的评估,剖析绿氢技术的发展现状与未来趋势,展示其在全球能源转型中作为关键解决方案的作用。

🐳(撰稿:胡致艺)

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    • 丁枝林👙LV0六年级
      2楼
      “医用级”卫生巾真的更安全吗✌
      2024/11/24   来自泰州
      0回复
    • 🔯魏妹聪LV6大学四年级
      3楼
      检察机关依法分别对卜世杰、王尚君、文选才、张远松、汪学高决定逮捕🧑
      2024/11/24   来自佛山
      5回复
    • 扶风桂🧔LV2幼儿园
      4楼
      什么是好校长、好班主任、好老师?全省教育大会指出其中关键🏒
      2024/11/24   来自石林
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    • 史博钧LV5大学三年级
      5楼
      江苏常州孟河医派:从江南小镇走向世界舞台➕
      2024/11/24   来自长治
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    • 温政倩🗃🥊LV1大学三年级
      6楼
      人才振兴,点亮农村发展新引擎👡
      2024/11/24   来自石狮
      5回复
    • 王初军LV8大学四年级
      7楼
      中国一个操作,让美国更难过了,以色列只剩下一条路能走🥀
      2024/11/24   来自格尔木
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