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王菊提到,重型商用车虽然仅占全球车辆总量的13%,但却贡献了道路交通领域40%-57%的二氧化碳排放。“氢能是解决这一减排难题的重要途径。”她指出,以中国为例,2023年氢燃料电池车辆销量超过7000辆,其中重型车辆占比高达80%。如“氢能高速公路”计划,通过高速通行费减免和加氢站建设,有力推动了这一领域的发展。

会议期间,国际氢能燃料电池协会还发布了《IHFCA绿氢经济报告(IHFCA Green Hydrogen Economy Insight)》,报告涵盖绿氢产业链的各个环节,从制氢、储存、运输到广泛应用的全过程,特别聚焦于技术创新、储运基础设施建设以及产业经济性的评估,剖析绿氢技术的发展现状与未来趋势,展示其在全球能源转型中作为关键解决方案的作用。

⛎(撰稿:阎馨筠)

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    • 韩真蓓🦏LV8六年级
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      乌外长:俄罗斯使用新型导弹发动袭击是战争的严重升级🌟
      2024/11/23   来自晋中
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    • ➞洪希泰LV5大学四年级
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      美国新政府要职竞争人选都有谁?特朗普:不会邀请他们加入🛺
      2024/11/23   来自赤水
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    • 高凝和🍳LV4幼儿园
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      04版要闻 - 《中国互联网发展报告2024》和《世界互联网发展报告2024》蓝皮书发布🍈
      2024/11/23   来自阳江
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    • 姬富茗LV3大学三年级
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      中国大师赛国羽5胜5负石宇奇赢下“复仇战”⚊
      2024/11/23   来自天津
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    • 洪芝菁🏎🤹LV6大学三年级
      6楼
      在进一步全面深化改革上继续走在前列🤩
      2024/11/23   来自西安
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    • 张佳岩LV3大学四年级
      7楼
      甘肃省民航旅客吞吐量首次突破1900万人次🍲
      2024/11/23   来自马鞍山
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