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王菊提到,重型商用车虽然仅占全球车辆总量的13%,但却贡献了道路交通领域40%-57%的二氧化碳排放。“氢能是解决这一减排难题的重要途径。”她指出,以中国为例,2023年氢燃料电池车辆销量超过7000辆,其中重型车辆占比高达80%。如“氢能高速公路”计划,通过高速通行费减免和加氢站建设,有力推动了这一领域的发展。

会议期间,国际氢能燃料电池协会还发布了《IHFCA绿氢经济报告(IHFCA Green Hydrogen Economy Insight)》,报告涵盖绿氢产业链的各个环节,从制氢、储存、运输到广泛应用的全过程,特别聚焦于技术创新、储运基础设施建设以及产业经济性的评估蜜蜜趣导航,剖析绿氢技术的发展现状与未来趋势,展示其在全球能源转型中作为关键解决方案的作用。

🐫(撰稿:韦维星)

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    • 党和倩⛏LV8六年级
      2楼
      养生风潮下,一批现制养生茶饮品牌正逐渐走红🤙
      2024/11/25   来自来宾
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    • 🦌贾勇国LV9大学四年级
      3楼
      10月28日,星期一,在这里每天60秒读懂世界!🔇
      2024/11/25   来自锦州
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    • 骆清露😵LV1幼儿园
      4楼
      长三角数字经济增加值破12万亿元 经济增长显著🍵
      2024/11/25   来自保定
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    • 邱若桂LV3大学三年级
      5楼
      爆款冰箱贴“一贴难求” “凤冠”如何变身“销冠”?♌
      2024/11/25   来自增城
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    • 洪伊程❧🛢LV5大学三年级
      6楼
      程序员键盘升级指南🔲
      2024/11/25   来自石狮
      3回复
    • 司马柔进LV8大学四年级
      7楼
      “多次跑”到“高效办”,怎样落细落实(高效办成一件事)✵
      2024/11/25   来自海口
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