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王菊提到,重型商用车虽然仅占全球车辆总量的13%,但却贡献了道路交通领域40%-57%的二氧化碳排放。“氢能是解决这一减排难题的重要途径。”她指出,以中国为例,2023年氢燃料电池车辆销量超过7000辆,其中重型车辆占比高达80%。如“氢能高速公路”计划,通过高速通行费减免和加氢站建设,有力推动了这一领域的发展。

会议期间,国际氢能燃料电池协会还发布了《IHFCA绿氢经济报告(IHFCA Green Hydrogen Economy Insight)》,报告涵盖绿氢产业链的各个环节,从制氢、储存、运输到广泛应用的全过程,特别聚焦于技术创新、储运基础设施建设以及产业经济性的评估,剖析绿氢技术的发展现状与未来趋势,展示其在全球能源转型中作为关键解决方案的作用。

🌁(撰稿:桑竹妮)

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    • 童峰和😩LV2六年级
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      患者单次住院天数限制“潜规则”调查➽
      2024/11/22   来自萧山
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    • 🌠封玉乐LV5大学四年级
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      精兵强将 向“新”而行😃
      2024/11/22   来自张掖
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    • 寿青仪🧖LV1幼儿园
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      雷佳音开局聊人生,草本酒引领健康路 ——《毛铺草本中国行》开播🏍
      2024/11/22   来自哈尔滨
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      交通银行签约“尊师惠师公益行动”❰
      2024/11/22   来自聊城
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    • 江怡睿LV5大学四年级
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