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目前,他们需要对已经入库的12台机车进行“健康体检”。“我测试完信号主机工作状态了,没有异常,现在看看LKJ主机面板的显示状态!”梅春贤对工友说道,转身穿过仅容纳一人侧身通过的过道,走到轰鸣阵阵的机车内部机械间。这里空间狭小封闭,转过身都很困难,他缓缓地蹲了下去,熟练地打开了设备机柜,仔细查看监控主机的运行状况。
北方的九月,室外温度只有15度,可由于运作中的设备大量散热,车内作业空间异常闷热,直逼40度。梅春贤不仅要长时间保持半蹲的姿势,还要时常移动身体,对机械间内进行全方位检查,他额头上的汗水顺着鼻尖滴落下来,工作服也湿了一大片。检查完毕后,他起身活动下早已麻木的双腿,慢慢爬下车,却被扑面而来的冷风吹得打了个寒战。梅春贤又迅速钻进地沟,不顾车底泥泞的油污,用手挨个探查设备螺丝的紧固情况,并用扳手拧紧每一个螺丝和防缓标识,以排除设备运行时的安全隐患。
凉风阵阵,穿透了梅春贤身上汗水浸湿的工作服,冰冷的衣服紧贴在皮肤上,刺骨难耐。他拧紧最后一个螺丝,又仔细擦拭起零部件上的油污,以防止堵塞重要部位,影响设备运转。“我今年59了,这活儿干了大半辈子,每次想到旅客的出行安全都掌握在自己手里,就会打起十二分的精神!”梅春贤说道,“有四年中秋节没回家过了,马上要退休,想想还真舍不得,但是家里人也都理解,都说让我好好工作,别出差错,等我回家再安心吃个团圆饭…”他出神地望着家的方向。
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