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王菊提到,重型商用车虽然仅占全球车辆总量的13%,但却贡献了道路交通领域40%-57%的二氧化碳排放。“氢能是解决这一减排难题的重要途径。”她指出,以中国为例,2023年氢燃料电池车辆销量超过7000辆,其中重型车辆占比高达80%。如“氢能高速公路”计划,通过高速通行费减免和加氢站建设,有力推动了这一领域的发展。

会议期间,国际氢能燃料电池协会还发布了《IHFCA绿氢经济报告(IHFCA Green Hydrogen Economy Insight)》,报告涵盖绿氢产业链的各个环节,从制氢、储存、运输到广泛应用的全过程,特别聚焦于技术创新、储运基础设施建设以及产业经济性的评估,剖析绿氢技术的发展现状与未来趋势,展示其在全球能源转型中作为关键解决方案的作用。

💈(撰稿:连飞阅)

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    • 舒馥容🔑LV3六年级
      2楼
      增长11.3%、11.2%、26.9%多数据显示“以旧换新”促消费惠民生☯
      2024/11/22   来自梅河口
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    • ❖荆杰贞LV0大学四年级
      3楼
      00后川剧变脸变出二哈表情包🔠
      2024/11/22   来自保定
      0回复
    • 司空楠宗🍾LV2幼儿园
      4楼
      04版要闻 - 千年古画的跨界新生(文化中国行)📈
      2024/11/22   来自眉山
      9回复
    • 诸康寒LV2大学三年级
      5楼
      西班牙洪水灾害死亡人数升至224人 仍有16人下落不明💦
      2024/11/22   来自梅河口
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    • 卞芬榕🛏⛵LV3大学三年级
      6楼
      喜讯传来!恭喜刘亦菲、朱一龙☋
      2024/11/22   来自石河子
      8回复
    • 左胜巧LV0大学四年级
      7楼
      中铁十二局 vs 中铁十一局,135.85 亿元 vs 217.12 亿元,央国企离职员工谈薪资待遇✆
      2024/11/22   来自温岭
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