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王菊提到，重型商用车虽然仅占全球车辆总量的13%，但却贡献了道路交通领域40%-57%的二氧化碳排放。“氢能是解决这一减排难题的重要途径。”她指出，以中国为例，2023年氢燃料电池车辆销量超过7000辆，其中重型车辆占比高达80%。如“氢能高速公路”计划，通过高速通行费减免和加氢站建设，有力推动了这一领域的发展。

会议期间，国际氢能燃料电池协会还发布了《IHFCA绿氢经济报告(IHFCA Green Hydrogen Economy Insight)》，报告涵盖绿氢产业链的各个环节，从制氢、储存、运输到广泛应用的全过程，特别聚焦于技术创新、储运基础设施建设以及产业经济性的评估，剖析绿氢技术的发展现状与未来趋势，展示其在全球能源转型中作为关键解决方案的作用。

🏤（撰稿：费馨娴）

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    • 尚怡琦❛LV4六年级
      2楼
      一觉醒来，女子被自己吓到：怎么可能？不少人每天都这样做…🚪
      2024/11/24   来自昭通
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    • 🤶怀弘炎LV3大学四年级
      3楼
      候鸟蹁跹绘就自然和谐画卷鸟鸣悠扬奏响“美丽中国”活力乐章❜
      2024/11/24   来自大庆
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    • 燕静安💛LV8幼儿园
      4楼
      过度诊疗、重复收费！7家医院违法违规金额合计近9000万元💥
      2024/11/24   来自无锡
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    • 季斌宇LV8大学三年级
      5楼
      万众瞩目！“2024中国经济新闻人物暨十大经济年度人物十周年盛典”正式启动🕶
      2024/11/24   来自阳泉
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    • 赖卿健🀄🎳LV2大学三年级
      6楼
      地瓜经济何以越耕越“甜”？浙江侨媛相聚共享“侨”智慧🎞
      2024/11/24   来自广元
      8回复
    • 宣爱菡LV6大学四年级
      7楼
      平行世界里的两个成都📴
      2024/11/24   来自漯河
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